VNA lần thứ 8 liên tiếp gia hạn thành công chứng chỉ an toàn khai thác IOSA

Ngày 28/10/2021, VNA chính thức được IATA cấp gia hạn chứng chỉ an toàn khai thác IOSA. Kết quả này đánh dấu lần thứ 8 liên tiếp gia hạn thành công kể từ 2005 đến nay.

Trong bối cảnh chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid -19, ngành hàng không thế giới đang phải đối mặt với nhiều sự biến đổi và tác động như: sự sụt giảm đáng kể số lượng chuyến bay chở khách, liên tục tìm kiếm cơ hội kinh doanh, mở rộng loại hình khai thác các chuyến bay chở hàng trên khoang khách, các chuyến bay hồi hương, mở rộng khu vực khai thác thông qua các điểm đến mới, cản trở về nguồn nhân lực, tài chính ngân sách…

Nhận định được các yếu tố tác động này, việc kiểm soát tuân thủ an toàn khai thác, nhận diện mối nguy hiểm, đánh giá rủi ro an toàn và quản lý sự thay đổi trở thành tâm điểm trong công tác An toàn – Chất lượng của Hãng hàng không nói riêng và của IATA nói chung.

Trong giai đoạn khủng hoảng toàn cầu, hầu hết các quốc gia đóng cửa biên giới, hạn chế người đi lại. Đây là một thách thức đối với hình thức đánh giá truyền thống “onsite audit” và chương trình đánh giá “remote audit” được lựa chọn làm phương án thay thế tạm thời với mục tiêu duy trì liên tục đảm bảo An toàn – Chất lượng khai thác nhưng cho phép giảm phạm vi đánh giá (từ 926 tiêu chuẩn còn 251 tiêu chuẩn).

VNA lần thứ 8 liên tiếp gia hạn thành công chứng chỉ an toàn khai thác IOSA. (Ảnh: VNA).

Theo thông lệ, chương trình đánh giá được thực hiện định kỳ 2 năm/lần. Tuy nhiên, với “remote audit” được thực hiện hàng năm để tăng cường và thắt chặt tính tuân thủ 4 mục tiêu cốt lõi của IATA: 

► Đảm bảo Độ tin cậy của Chương trình đảm bảo An toàn chất lượng;

► Chuẩn hóa công tác đánh giá;

► Đảm bảo liên tục tuân thủ tiêu chuẩn IOSA;

► Tập trung vào việc thực hiện.

Nằm trong khuôn khổ của chương trình đánh giá IOSA nhằm kiểm soát liên tục các hoạt động khai thác, IATA kích hoạt và thúc đẩy chương trình kiểm soát báo cáo định kỳ, thực hiện từ đầu năm 2020. 

Theo đó, các Hãng hàng không là thành viên của IATA nhận diện, đánh giá, đưa ra giải pháp và báo cáo IATA 60 ngày/lần đối với những tác động lên hoạt động khai thác, sản xuất kinh doanh nhằm ứng phó với thay đổi hiện hữu do ảnh hưởng của đại dịch.

IATA kích hoạt và thúc đẩy chương trình kiểm soát báo cáo định kỳ, thực hiện từ đầu năm 2020. (Ảnh: St).

Từ Quý III/2020, VNA đã triển khai chuẩn bị cho chương trình gia hạn chứng chỉ IOSA. Với sự chủ động và nỗ lực của Ban An toàn – Chất lượng (đơn vị chủ trì) cùng với các cơ quan, đơn vị trong TCT đã tiến hành rà soát, đánh giá nội bộ đảm bảo hoạt động của Hệ thống An toàn – Chất lượng trên mọi phương diện từ Khai thác bay, Bảo dưỡng tàu bay, Dịch vụ - Khai thác mặt đất, An ninh, huấn luyện đào tạo tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn IOSA edition 13 – remote audit, chương trình đánh giá được thực hiện với 3 giai đoạn tại 19 cơ quan, đơn vị:

Giai đoạn 1: Rà soát của Cơ quan, Đơn vị (từ tháng 9 đến tháng 10/2020);

Giai đoạn 2: Đánh giá, rà soát của Ban An toàn – Chất lượng và khắc phục điểm không phù hợp (từ tháng 10/2020 đến giữa tháng 7/2021);

Giai đoạn 3: Đánh giá, kiểm chứng của IATA (từ 16/7 đến 23/7/2021).

VNA lựa chọn tổ chức đánh giá Aviation Quality Services GmbH (AQS) có nhiều kinh nghiệm nhất trong các tổ chức đánh giá của IATA và là đối tác được chúng ta lựa chọn qua 4 lần gia hạn IOSA 2005, 2009, 2013, 2017.

Để chuẩn bị kỹ lưỡng cho kỳ đánh giá chính thức, toàn hệ thống đã tập trung nguồn lực rà soát quy định của VNA tuân thủ quy định IOSA, nhận diện các điểm phù hợp và không phù hợp, khắc phục điểm không phù hợp trước ngày đánh giá chính thức.

Hồ sơ báo cáo tuân thủ trình AQS là cơ sở dữ liệu, là kết quả và là bằng chứng chứng minh độ tin cậy, tính toàn vẹn của chương trình đánh giá An toàn - Chất lượng nội bộ của VNA. 

Cùng với sự cố gắng, chuẩn bị chu đáo, kỹ lưỡng, sự hợp tác chặt chẽ của các cơ quan, đơn vị và những kinh nghiệm đã thu được từ các lần đánh giá trước, giữa tháng 7 vừa qua, VNA đã thực hiện thành công chương trình gia hạn chứng chỉ IOSA trong bối cảnh Việt Nam đang giãn cách xã hội.Hoạt động đánh giá được thực hiện qua hình thức video conference, live streaming. Vượt qua mọi cản trở và cách tiếp cận phương thức mới, VNA đã được AQS đánh giá cao.

Công tác khắc phục khuyến cáo được triển khai ngay sau đánh giá chính thức. Ngày 28/10 vừa qua, VNA chính thức được IATA cấp gia hạn chứng chỉ an toàn khai thác IOSA có hiệu lực đến 28/10/2022.

Công tác khắc phục khuyến cáo được triển khai ngay sau đánh giá chính thức. (Ảnh: ATCL).

An toàn là số một – the Safety first, VNA luôn đoàn kết - sáng tạo, nỗ lực tìm kiếm cơ hội, vượt qua mọi khó khăn, rào cản để đảm bảo an toàn khai thác, an toàn cho mỗi chuyến bay. Hãng liên tục duy trì và đáp ứng những thay đổi đảm bảo tuân thủ bộ tiêu chuẩn IOSA và hướng đến hoạt động bình thường mới trở lại, nhịp nối giao thương, văn hóa, du lịch được phục hồi. 

Nguồn: http://spirit.vietnamairlines.com/ (Le Thu Trang-SQD)

Các tin khác

Một vòng ẩm thực suất ăn trên không của chuyến bay thẳng Việt - Mỹ thường lệ đầu tiên

Một vòng ẩm thực suất ăn trên không của chuyến bay thẳng Việt - Mỹ thường lệ đầu tiên

Hành khách được phục vụ 02 lượt ăn chính (01 bữa sáng, 01 bữa giữa buổi) và 01 lượt ăn nhẹ trong suốt hành trình.
Xem thêm
VIAGS chào mừng sự kiện chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên đến Đà Nẵng

VIAGS chào mừng sự kiện chuyến bay thương mại quốc tế đầu tiên đến Đà Nẵng

Với sự chỉ đạo quyết liệt của của Chính phủ, sự phối hợp khẩn trương giữa các cơ quan chức năng và địa phương, thành phố Đà Nẵng và các tỉnh, thành trên cả nước và quốc tế đã dần tháo gỡ những khó khăn trong việc khôi phục hoạt động vận tải khách bằng đường hàng không, kích hoạt đường bay quốc tế...
Xem thêm
Chuyến bay đầu tiên thí điểm đón du khách quốc tế đến Việt Nam

Chuyến bay đầu tiên thí điểm đón du khách quốc tế đến Việt Nam

Chuyến bay đầu tiên chở du khách quốc tế đến Việt Nam trong chương trình thí điểm đón du khách quốc tế đã hạ cánh an toàn lúc 15h55 chiều ngày 17/11/2021. Chuyến bay được thực hiện bởi VNA, mang số hiệu VN417, có hành trình từ Seoul (Hàn Quốc) đến Đà Nẵng.
Xem thêm
Nóng bỏng “giấc mơ Mỹ”: Bay thường lệ và bay thuê chuyến có gì khác?

Nóng bỏng “giấc mơ Mỹ”: Bay thường lệ và bay thuê chuyến có gì khác?

VNA chính thức được cấp phép khai thác thường lệ đường bay giữa Tp. HCM và San Francisco với chuyến bay đầu tiên vào ngày 28/11 tới đây.
Xem thêm
Hành khách lợi gì khi bay thẳng thường lệ tới Mỹ?

Hành khách lợi gì khi bay thẳng thường lệ tới Mỹ?

Trưởng phòng Vận tải Cục Hàng không VN Hồ Quốc Cường cho rằng, đường bay thẳng luôn là sản phẩm bay hoàn hảo nhất dành cho hành khách.
Xem thêm
 

Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (tên viết tắt VIAGS) được thành lập ngày 01/01/2016 trên cơ sở hợp nhất 3 Xí nghiệp Thương mại mặt đất Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.